龙岩历史最悠久的夜间“马路市场”——韭菜园周边夜间农副产品批发马路市场，即将被取缔，预计3月份正式异地疏导搬迁，届时将迎来一个全新的、功能完善的“一站式购买”市场。

得知这一消息，市民纷纷点赞，这个乱象重重、一直为市民所诟病的“马路市场”，终于将彻底得到解决。

昨日，导报记者进行了现场走访调查。

历史遗留

自发形成“马路市场”

从上世纪90年代开始，位于龙岩市新罗区中城街道龙川北路的韭菜园市场，依靠优越的地理位置和便利的交通，成为中心城区市民最大的“菜篮子”，时至今日仍是如此，热闹非凡。

不过，随着韭菜园市场内部空间饱和，大量农副产品批发商贩依托韭菜园市场“一站式”采购的便利，纷纷聚集在市场外马路两边，占道批发经营，自发形成了韭菜园“马路夜市”。具体范围主要是从西兴桥(桥面)至双洋铁路桥下。

随着城市的发展，韭菜园“马路市场”占道经营越发严重。据执法部门最新调查摸底统计，该“马路夜市”现有387家商贩，主要经营各类蔬菜批发，其中，来自新罗东肖、红坊等周边乡镇的自产自销农户占49%，经营时间为晚上9点半至次日早上7点;来自周边县(市、区)、东山市场以及韭菜园市场的二级批发商贩占51%，经营时间多为晚上12点至次日早上7点。

导报记者现场走访发现，一般是晚上9点，菜农便蠢蠢欲动，来到这里占摊抢位;10点之后，开始批发卖菜，整车装着的、用塑料袋铺地上的……卖完后，一拨接着一拨，直至天亮。消费者主要为中心城区各大餐饮店、食堂以及市场零售商和零散顾客。

市场乱象

每天深夜到凌晨拥堵

韭菜园“马路市场”自发形成由来已久，主要存在四大问题：占道经营严重，交通拥堵混乱，环境卫生脏乱差，噪音扰民。

龙岩市执法局中城大队相关负责人表示，为了市容市貌整洁，此前部门进行了“限时限区域”管理，每天还会派5名工作人员到场，对摊贩劝导、制止，确保交通通畅，并禁止摊贩使用高音喇叭。但治标不治本，因为市民对市场需求大，占道经营乱象很容易反弹，无法彻底根除。

该负责人介绍，附近的韭菜园市场经过改造升级后，只有零售功能，已满足不了菜农们的批发需求。而“马路市场”的路边摊位每天“超负荷”运作，大量菜贩在占道经营摊点边上或者周边随意占道停车，加上附近车流人流量大，很容易形成交通阻塞。

据统计，每天，菜贩占道停放的小货车约130辆、三轮摩托车约140辆，摩托车及手推车约120辆。从夜间10点至次日早上7点，该路段车辆基本无法通行，交通严重拥堵、噪音扰民等问题一直饱受市民诟病。

同时，每天还产生剩菜烂叶等垃圾，造成周边环境卫生脏乱差。而每天产生的垃圾，需要安排10名环卫保洁工人、4辆垃圾清运车和1部扫路车进行清理。

解决方案

今年3月开始搬迁至疏导点

那么，作为韭菜园市场“伴生”的韭菜园马路批发夜市被取缔后，摊贩该何去何从?

其实，龙岩市委、市政府高度重视此事，并在《建立健全文明城市建设常态长效机制的若干意见》拿出了具体解决方案，提出“加快完成东城片区临时蔬菜肉类疏导点建设，形成‘一站式购买’市场，用于疏导韭菜园农副产品夜市”。

导报记者获悉，取缔“韭菜园马路批发市场”后，预计从今年3月份正式开始搬迁至位于新罗区东城街道(老二院河对面)的“东城农副产品疏导点”，离韭菜园市场约4公里。

昨日，导报记者在“东城农副产品疏导点”现场看到，该项目除了2个大门和部分路面未硬化外，已基本建设完毕。

现场施工负责人罗先生表示，项目从去年11月份开始施工建设，总投资约800万元，总用地面积1.7万多平方米，建有2300多平方米的钢结构雨棚，以及公共卫生间、停车位等附属设施;规划有蔬菜批发、肉类批发和生鲜批发等三大块内容，预计春节前完工。

负责该疏导点日常运营管理的是龙岩市龙州市场建设运营有限公司。该公司相关负责人表示，目前，入驻该疏导点的初步方案已经制定，正在进一步完善中，目前最大问题是批发市场内的用水问题。

该负责人说，先行入驻的商贩，届时将享受半年的免租优惠，而具体租金将根据实际情况进行调整，最终方案确定后将第一时间向社会公布。

龙岩市执法局相关负责人表示，从3月份开始，执法局将联合交警等多部门，抽调100多人对马路市场集中整治，加强夜间巡查执法，对摊贩“回潮”反弹的情况，严肃处理，形成长效管理机制。

关键词： 龙岩 马路 韭菜