十年累计安全运送旅客13.5亿人次、全线累计开行列车近120万列、累计行程超过15.8亿公里、相当于绕赤道跑了近4万圈……京沪高铁开通运营十周年以来，不断刷新着速度、创造着奇迹、打破着纪录，给沿线经济社会发展和人民群众生活带来了深刻变化，为中国高铁事业高质量发展积累了宝贵经验，成为中国高铁事业从跟跑到领跑的精彩缩影。

6月22日，中国国家铁路集团有限公司举行新闻发布会，就京沪高铁开通运营十周年主要情况、复兴号智能动车组扩大开行和主要功能情况做介绍并回答记者提问。

京沪高铁公司党委副书记严佐魁在发布会上表示，京沪高铁最高运行时速达350公里，发车间隔最短只有4分钟，是当今世界运营时速最快的高速铁路。它不仅改变了人们的生活方式，使“同城效应”优势凸显，“千里京沪一日还”成为日常，“双城生活”成为可能，还将京津冀和长三角两大世界级城市群紧紧联系在一起，构建起支撑东部率先发展的高铁经济走廊，成为经济社会高质量发展的重要引擎。

值得注意的是，2020年1月16日，京沪高铁公司成功登录A股市场，上市募集资金总额306.74亿元，是A股市场历史上第九大IPO项目，也是A股市场近10年来最大的非金融企业IPO项目。

记者还从发布会上了解到，6月25日，伴随全国铁路第三季度列车运行图的实施，复兴号智能动车组将扩大至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行，覆盖18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。优化后，复兴号智能动车组设施更加完善、服务将更加人性化、智能运维水平将进一步提升。更多旅客群众可享受到复兴号智能动车组乘车体验，进一步提高铁路旅行获得感、幸福感。(记者 陶媛 实习 张诗奇)

关键词： 我国 京沪高铁 运行时速 发车间隔